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集多項自主知識產權的新技術、新工藝應用于整體成型車軸
重卡制動鼓廠家分享區分汽車是碟剎還是鼓剎
時間：2021-06-16 11:19:27
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來源：河南鳳寶重工科技有限公司
汽車的制動系統對行車安全非常重要，如行車中出現的制動失靈等故障，后果都將不堪設想。那么汽車的制動系統是如何制動的？碟剎和鼓剎有哪些區別呢？重卡制動鼓和您一起來了解一下。
制動系統的作用是讓行駛中的汽車按我們的意愿進行減速或停車。工作原理就是將汽車的動能通過摩擦轉換成熱能。汽車制動系統主要由供能裝置、控制裝置、傳動裝置和制動器等部分組成，常見的制動器主要有鼓式制動器和盤式制動器。
鼓式制動器主要包括制動輪缸、制動蹄、制動鼓、摩擦片、回位彈簧等部分。主要是通過液壓裝置是摩擦片與歲車輪轉動的制動鼓內側面發生摩擦，從而起到制動的效果。在踩下剎車踏板時，推動剎車總泵的活塞運動，進而在油路中產生壓力，制動液將壓力傳遞到車輪的制動分泵推動活塞，活塞推動制動蹄向外運動，進而使得摩擦片與剎車鼓發生摩擦，從而產生制動力。
從結構中可以看出，鼓式制動器是工作在一個相對封閉的環境，制動過程中產生的熱量不易散出，頻繁制動影響制動效果。不過鼓式制動器可提供很高的制動力，廣泛應用于重型車上。
剎車鼓是一種傳統的制動系統，汽車上的鼓式剎車簡單點說是由制動油泵,活塞,剎車片和鼓室組成,剎車時由制動分泵的高壓剎車油推動活塞，對兩片半月形的制動蹄片施加作用力,使其壓緊鼓室內壁,靠摩擦力阻止剎車鼓轉動從而達到制動效果。
汽車上的碟式剎車是由剎車油泵,一個與車輪相連的剎車圓盤和圓盤上的剎車卡鉗組成．剎車時，高壓剎車油推動卡鉗內的活塞,將制動蹄片壓向剎車盤從而產生制動效果。
碟剎就是盤式制動，理論上來說盤式制動效能較鼓式制動好，但是成本較高一些。從外觀上能看到，盤式制動有制動盤和制動鉗，鼓式制動則沒有。有一些經濟型車為了節約成本，做成前盤后鼓，其實這也是可以的，因為制動時汽車重心前移，后輪由于壓力降低附著力下降，車輪會更早出現抱死，所以鼓式制動也已經足夠了。
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