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集多項自主知識產權的新技術、新工藝應用于整體成型車軸
商用車制動鼓怎么做好日常維護
時間：2021-12-08 09:55:08
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來源：河南鳳寶重工科技有限公司
加強商用車制動鼓的日常安全檢查是非常有必要的，做好出車前或者途中的檢查，特別是制動、轉向、傳動及車輪部分的技術狀況必須完好。很多問題都是通過檢查發現的，比如制動鼓發燙。
造成制動鼓發燙的因素通常有兩種：一是機械故障因素造成制動鼓發燙；二是制動（氣路）系統故障因素造成制動鼓發燙。那么商用車制動鼓的日常查看維護還有哪些要注意的呢？
1.管路查看臨下坡前，尤其是下一些長而陡的坡路，一定要停下車來，仔細觀察下公路的態勢，之后仔細地查看制動系統，看氣壓是不是良好，氣壓是不是充足，各制動管路是不是漏氣（氣壓制動）、漏油（液壓制動），各連接部位是否有松脫現象。碰到狀況要及時解決，切不可帶著任何僥幸心理。在沒有各項沒有問題后，再下坡。
2.商用車制動鼓廠家建議正確制動利用發動機的牽阻作用和腳制動器控制車速，嚴禁踏下離合器踏板或放空檔滑行，且防止緊急制動。有的駕駛人員為了能節省油料，下坡時一味地放空擋滑行，甚至于熄火滑行，這樣做是十分危險的。下坡時，車輛重心會前移，慣性轉變成下坡的驅動力，使車輛行駛的速度自然加快，坡越陡、越長，車越重，車速就越快，駕駛人員不能不用制動來降低車速，以確保行車安全。此外。頻繁地使用腳制動，對貯氣筒內的氣壓損失較大，空壓機供氣量不足，從而很有可能造成制動不靈敏。假如下坡時利用發動機不與傳動裝置分離所產生的牽阻力減低車速，車輛就不會超速行駛，擋位越低，牽阻作用就越好，防止了頻繁制動，提升了安全系數。
3.科學駕駛當碰到下行坡度比較長和彎道尤其多，可分段行駛。跑一段路程后，找一段坡度稍緩、前后視野較好的地方停下來，一方面讓貯氣筒充足氣，而另一方面讓制動鼓及蹄片降溫，之后再行駛。
4.冷卻制動鼓車輛行駛中，伴隨著制動鼓溫度升高，制動效能會顯著下降，因而，車輛加裝儲水器，在下坡之前，打開儲水器開關，使其向制動鼓外表面淋水降溫，可更好地提高制動效能。
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